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ULTRAMOV
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Transport · Travaux publics · Location d’engins

Géolocalisation et GPS poids lourd, branchés sur votre TMS.

Suivez votre parc en temps réel, guidez vos chauffeurs par des itinéraires calculés pour leur camion, et envoyez tout à votre logiciel d’exploitation.

Essayer le GPS poids lourd Demander une démonstration
Tracteur routier blanc et sa semi-remorque sur une voie rapide

Géolocalisation

Tout le parc sur une carte : camions, remorques, engins.

Une seule carte pour voir qui roule, qui attend et qui ne donne plus de nouvelles. Chaque véhicule a sa fiche, son historique et ses alertes.

Carte « Mon parc » d’ULTRAMOV : cinq véhicules dans le Val-d’Oise, leur état et la liste du parc
Capture réelle de la carte « Mon parc ».
  • En direct

    Qui roule, qui est à l’arrêt, qui est sans nouvelles.

  • Attelages

    Quelle remorque suit quel camion, à chaque instant.

  • Rejouer la journée

    Le trajet d’un véhicule, arrêt par arrêt.

  • Temps par chantier

    Chantiers détectés tout seuls, temps passé sur place.

  • Engins et matériel

    Heures moteur, matériel qu’on n’a plus vu.

  • Le camion le plus proche

    Classé par temps de route poids lourd, pas à vol d’oiseau.

GPS poids lourd

Un pont n’est bas que s’il est plus bas que votre camion.

Le GPS ULTRAMOV calcule l’itinéraire pour votre véhicule et prévient le chauffeur avant le départ, pas au pied du pont.

  • Votre hauteur chargée

    Un pont n’est signalé que s’il gêne votre camion.

  • Rues interdites

    Signalées avant le départ, même quand c’est la rue d’arrivée.

  • Votre gabarit

    Porteur 19 t, porteur 32 t, ensemble 44 t, train routier.

  • L’entrée du site en photo

    Pour trouver le bon portail du premier coup.

GPS ULTRAMOV : itinéraire ensemble 44 t vers CEMEX Bétons Île-de-France, avec une rue interdite aux plus de 3,5 t signalée
GPS ULTRAMOV : itinéraire vers ECT Cormeilles Nord, avec la photo de l’entrée du site
Captures réelles, ensemble 44 t : CEMEX Bétons Île-de-France (Gennevilliers) et ECT Cormeilles Nord.

Sites de déchargement

1 844 sites de déchargement, déjà dans le GPS.

Carrières, ISDI, recyclage, déchèteries professionnelles, centrales à béton et d’enrobés. Le chauffeur tape le nom, le GPS l’y emmène par un itinéraire poids lourd. Les 177 sites fermés ont été retirés.

  • Recyclage BTP459
  • Déchèteries professionnelles404
  • Carrières286
  • Transit de matériaux279
  • ISDI153
  • Sablières et gravières105
  • Centrales à béton81
  • Centrales d’enrobés77
Départements couverts
  • 75
  • 77
  • 78
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 02
  • 10
  • 27
  • 28
  • 45
  • 51
  • 60
  • 89
Camion benne déchargeant du sable sur une plateforme
Recherche « cemex » dans le GPS ULTRAMOV : les sites CEMEX classés par distance

Chauffeurs et tachygraphe

Conduite, repos, échéances : chacun sait où il en est.

Conduite et repos

Le camion peut rouler encore 2 h 10 Pause obligatoire dans 1 h 25 Exemple d’affichage

Les fichiers téléchargés à la clé sont conservés dans un coffre, avec un export prêt pour un contrôle.

Échéances

  • Carte du chauffeur à téléchargerMoins de 7 jours
  • Fichier du véhicule à télécharger
  • Étalonnage du tachygraphe
  • Contrôle technique
  • Entretien, en kilomètres ou en heures moteur

Le chauffeur respecté

  • Hors horaires de travail, aucune position n’est enregistrée, selon les règles de la CNIL.
  • Un bouton « Je me mets hors service » sur son téléphone.
  • Il télécharge à tout moment ce que la plateforme conserve à son sujet.

Connecteurs

Branché sur votre TMS, quel qu’il soit.

ULTRAMOV ne vous enferme pas : vos données partent vers votre logiciel d’exploitation, votre ERP ou vos clients.

Déjà en service avec ULTRATMS. Un autre logiciel ? Nous branchons le connecteur.

API ouverte et documentée

Véhicules, positions, trajets, chauffeurs et rapports, lisibles par n’importe quel logiciel.

Carte intégrable

La carte de votre parc s’affiche directement dans votre TMS, sans double saisie.

Liens de suivi et de preuve

Suivi en direct avec l’heure d’arrivée prévue, et preuve de prestation valable 90 jours.

Bientôt

En préparation

Boîtiers télématiques

Données moteur, niveau de carburant, prise de force.

Tachygraphe à distance

Les fichiers téléchargés sans passer au dépôt.

Application chauffeur

Sur Google Play et l’App Store.

Fait pour ceux qui roulent et pour ceux qui creusent.

Semi-remorques sur une autoroute

Transporteurs

Suivi du parc, GPS poids lourd, lien de suivi pour vos clients.

Chargeuse et camion benne dans une carrière

Travaux publics et terrassement

Rotations vers les carrières et les ISDI, temps passé par chantier.

Rangée de pelles hydrauliques sur un parc

Loueurs d’engins

Où sont vos engins, leurs heures moteur, ceux qui ne bougent plus.

Camions dans un tunnel éclairé, de nuit

Chauffeurs poids lourd

Le bon itinéraire, le bon portail, et le temps de conduite qui reste.

Tarifs

9,90 € HT par camion et par mois.

7 € HT pour une pelle, un engin, une voiture ou une camionnette. Prix par véhicule, hors taxes.

Boîtier prêté

Engagement 36 mois

  • Camion9,90 € HT / mois
  • Pelle, engin, voiture, camionnette7 € HT / mois
  • Boîtierprêté, 0 €
  • Pose59 € HT

Le boîtier reste la propriété d’ULTRAMOV. En cas de départ avant 36 mois, il est rendu et les mois restants sont dus.

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Boîtier à vous

Sans engagement

  • Camion9,90 € HT / mois
  • Pelle, engin, voiture, camionnette7 € HT / mois
  • Boîtier199 € HT
  • Pose59 € HT

Sans durée minimale d’abonnement.

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Pour les camions, le téléchargement du tachygraphe à distance est inclus dès sa mise en service. Tous les prix sont hors taxes.

Pelle hydraulique sur un chantier de terrassement

Parlons de votre parc.

Demandez votre compte en deux minutes, ou écrivez-nous : nous vous montrons la plateforme sur vos propres trajets.

Créer mon compte contact@ultramov.fr